En función del mecanismo encargado de captar el incremento de la temperatura prefijada podemos distinguir varios modelos:

• Modelo mecánico: la señal de alarma se inicia cuando dos placas separadas entran en contacto al fundirse (a la temperatura predeterminada) el material que las aísla.
• Modelo termostático: en un cable, sus conductores eléctricos están separados por un aislante, el cual se funde a la temperatura establecida provocando el contacto de los conductores y la correspondiente señal de alarma.
• Modelo neumático o hidráulico: el sensor se vincula a la oscilación de nivel en depósitos de aire o agua, ocasionada por la fusión del elemento captador de los cambios de temperatura.
• Modelo eléctrico: la dilatación de láminas metálicas o aleaciones al alcanzar una determinada temperatura cierra o abre un circuito eléctrico que desencadena la alarma.

• Sensibilidad ajustable (entre 60 y 80º C).
• Discriminar los cambios de temperatura estacionales.
• Piloto indicador de alarma y estado, visible en todas las direcciones.
• Montaje en superficie.
• Cabeza y zócalo intercambiables.
• Protección contra la extracción no autorizada de la cabeza detectora.
• Posibilidad de conectar piloto remoto de acción.
• Certificación por parte de entidades normalizadoras de reconocido prestigio (UNE 23.007).
• Otras consideraciones: alcance, alimentación, consumo en reposo y en alarma, temperatura de trabajo, material, dimensiones, peso, etc.